Навоз улучшает почвенную структуру, повышает водоудерживающую способность почв, снижает их кислотность, пополняет запасы гумуса. Полуперепревший навоз (подстилочный) содержит в среднем 0,5% азота, 0,25% фосфора и 0,6%, калия..

Для сохранения в навозе питательных веществ его необходимо хранить в навозохранилищах или на специальных площадках в штабелях или буртах с обязательной плотной укладкой. Нельзя хранить навоз в мелких кучах рыхлого сложения, так как в этом случае через три-четыре месяца теряется свыше 50% аммиачного азота, до 21% общего азота и на 27% уменьшается общая масса навоза..

Сад и огород : Навоз
Навоз .-::75334::-.

Из федерального бюджета для Челябинской области будут выделены дополнительные ресурсы на улучшение обеспечения лекарствами федеральных льготников в IV-м квартале 2008 и формирование переходящего остатка медикаментов для обеспечения больных в I квартале 2009 года. Об этом 8 сентября заявил министр здравоохранения области Виктор Шепелев, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе правительства Челябинской области.

На эти цели из федерального бюджета для Челябинской области ожидается транш на 205 млн рублей. Также из федерального бюджета выделены дополнительные средства на формирование переходящего остатка медикаментов для обеспечения южноуральских федеральных льготников в I квартале 2009 года. В настоящее время эта сумма уточняется.

За 8 месяцев текущего года южноуральские федеральные льготники получили медикаменты почти по 753 тысячам рецептов на сумму 601, 6 млн рублей. По данным на 4 сентября на отсроченном обеспечении находится 0,79% рецептов. Если сравнивать этот показатель за аналогичный период прошлого года, то сейчас на отсроченном обеспечении находится в три раза меньше рецептов. Больные, страдающие самыми тяжелыми заболеваниями, требующими дорогостоящего лечения, например, гемофилией, рассеянным склерозом и т.д., получают лекарственные средства в полном объеме.

Шепелев подчеркнул, что Министерство здравоохранения области продолжает держать на постоянном контроле вопрос обеспечения федеральных льготников медикаментами. В частности, в Министерстве работают горячая линия по вопросам дополнительного лекарственного обеспечения и контрольно-экспертная комиссия по контролю за обоснованностью назначения медикаментов и формированию заявки на дополнительный закуп лекарственных препаратов, в постоянном режиме осуществляется перераспределение лекарственных средств между аптеками и т.д.

Из федерального бюджета для Челябинской области будут выделены дополнительные средства на обеспечение лекарствами льготников
Из федерального бюджета для Челябинской области будут выделены дополнительные средства на обеспечение лекарствами льготников .-::05187::-.

Белый хлеб — 280 г, вишневый сироп—120 г, сахар — 200 г, яйца — 5 шт., мускатный орех — 2 г, сыр — 70 г, белая помада —100 г, крахмал — 60 г.

Белый хлеб и сыр протереть через мелкую терку, всыпать в вишневый сироп сахар, подогреть до полного растворения его, соединить все вместе, слегка перемешать, добавить мускатный орех, яйца, хорошо вымешать. Полученную массу выложить в кондитерский мешок с гладкой трубочкой, отсадить в виде вишенок на лист, смазанный жиром.

Выпечь при температуре 170—180°С. Охлажденные печенья обмакнуть в разогретую белую помаду..

Лакомка : Рецепт 102: Печенье с вишневым сиропом
Печенье с вишневым сиропом .-::07983::-.

Цены на нефть торгуются 16 декабря в положительной зоне, тогда как по итогам торгов на ведущих нефтяных биржах накануне они обрушились почти на 4%. Падение было обусловлено фиксацией прибыли после того, как в первую половину торгового дня рост нефтяных котировок составил более 8% и остановился на отметке $50,05 за баррель. Сегодня нефтяные фьючерсы уже подобрались к отметке $45 за баррель.

Рост цен пока не слишком убедительный - инвесторы предпочитают воздерживаться от активных приобретений в ожидании саммита ОПЕК, который состоится завтра в Алжире. Как ожидается, на нем будет принято решение о значительном понижении объема добычи для стимулирования нефтяного рынка – на 2 млн. баррелей в сутки. Пока же повышение цен на "черное золото" несколько сдерживается опасениями относительно усугубления рецессии. Они возродились после заявления Федеральной резервной системы (ФРС) США о том, что объем промпроизводства в стране сократился в минувшем месяце на 0,6%. Инвесторы полагают, что усугублении экономического спада может вызвать дальнейшее сокращение спроса на нефть, что делает эти активы не столь привлекательными для приобретений.

Еще одним фактором, сдерживающим активность на торговых площадках, является предстоящее заседание Федерального комитета по открытому рынку, по итогам которого будет принято решение об изменении учетной ставки. Аналитики полагают, что ФРС примет решение о сокращении ключевой ставки, однако, как ожидается, большее влияние на настроения на торговых площадках окажут последующие комментарии о методах борьбы с рецессией.

Между тем поддержку ценам на нефть оказывает ситуация на валютном рынке, где отмечается ослабление курса американского доллара.

По состоянию на 10.23 мск фьючерсы на WTI подорожали на 0,79% (+$0,35 за баррель) и выросли до отметки $44,86 за баррель, тогда как фьючерсы на Brent прибавили 0,9% (+$0,4 за баррель) и достигли $45 за баррель.

Российские индексы пошли против рынка
Российские индексы пошли против рынка .-::89543::-.

Корпорация General Motors объявила, что собирается в ближайшие два года начать продавать в Индии второй компактный автомобиль в добавление имеющейся сейчас модели Chevrolet Spark (на фото), пишет Reuters.По словам вице-президента индийского отделения GM, новый автомобиль не будет конкурировать с моделью Tata Nano (стоимостью в $2,5 тыс), но будет дешевле модели Spark, котрая в Индии продается за $7,5 тыс.

GM запускает в Индии новый малолитражный автомобиль
GM запускает в Индии новый малолитражный автомобиль .-::22058::-.

Упражнение 1. Сесть на стул, стопы на полу с упором, пальцы ног приподнять и развести веером и затем крепко сжать, стараясь прижать их к стопе, после чего быстро расслабить (проделать 10 раз).

Упражнение 2. Сесть на стул, держа стопы на весу. Сделать по 10 круговых движений каждой стопой сначала в одну, затем в другую сторону (слева направо и справа налево).

Упражнение 3. Ходить по комнате босиком на наружном крае подошв в течение 1—3—5 мин.

Упражнение 4. Стоя босиком на ковре, покачиваться с пятки на носок в течение 1—2 мин. Последние два упражнения способствуют уменьшению плоскостопия или предотвращают его.

Упражнение 5. Поставить ноги на ширину плеч, ступни параллельно и перекатывать подошвы с наружного края на внутренний 15—20 раз.

Упражнение 6. Сесть на стул (спина прямая), ноги согнуть ("поджать" под себя) и полностью разогнуть (выпрямить), повторить 10 раз.

Упражнение 7. В том же исходном положении, держа ноги на весу, делать круговые движения, вращая обе ноги в коленных суставах справа налево и слева направо по 10 раз.

Упражнение 8. Встать, ноги вместе, опереться руками о спинку стула, делать круговые движения сомкнутыми коленями, немного приседая и выпрямляясь. Через 10 кругов изменить направление движения и сделать еще 10 кругов в другую сторону.

Упражнение 9. Встать у стола или у стенки левым боком и опереться рукой, ноги на ширине плеч. Правой ногой делать широкие маховые движения вперед и назад (8 раз), затем вправо (8 раз). Повернуться, к опоре правым боком и сделать те же движения левой ногой.

Упражнение 10. То же исходное положение. Делать широкие круговые движения сначала одной, затем другой ногой по 8 раз в каждую сторону слева направо и справа налево как бы очерчивать носком вытянутой ноги окружность.

Здоровье : Упражнения для ног
іпражнения для ног .-::86803::-.

Карданная передача может иметь следующие неисправности: стук в карданной передаче при трогании и резком разгоне, повышенная вибрация карданных валов, шум при движении, утечка масла и смазки через уплотнения..

Стук при трогании и разгоне может быть вследствие ослабления болтов крепления фланцев карданных шарниров и болтов крепления промежуточной опоры к поперечине, износа шлицев удлинителя, разрушения крестовины или игольчатых подшипников. Ослабевшие болты необходимо подтянуть, а изношенные детали заменить..

Повышенная вибрация может произойти из-за деформации карданного вала, нарушения балансировки, износа или разрушения подшипника промежуточной опоры. Нарушение балансировки может произойти при сборке карданной передачи. Так как детали карданной передачи сбалансированы с помощью грузиков 7, то при сборке надо ставить их на прежние места, для чего перед разборкой целесообразно нанести соответствующие метки..

Необходимо следить, чтобы вилки на карданном валу были в одной плоскости.

Шум при движении автомобиля может вызываться нарушением соосности валов из-за износа карданных шарниров. В случае повышенного износа карданных шарниров и подшипников их необходимо заменять комплектно с крестовинами и сальниками, смазав подшипники перед установкой пластичной смазкой 158 (на автомобиле ВАЗ-2105 Фиол-2У или Литол-24)..

Утечка масла через заглушку скользящей вилки 6 ("Москвич") устраняется путем уплотнения ее соединения с вилкой чеканкой или опайкой места посадки припоем. На автомобиле ВАЗ-2105 эта неисправность устраняется заменой сальников. При подтеках смазки через сальники крестовин карданного вала на автомобиле "Москвич", прежде чем менять сальники, необходимо вывернуть и проверить работу предохранительного клапана 13..

Техническое обслуживание карданной передачи заключается в следующем:

перед выездом проверить отсутствие подтеков смазки на деталях;

на ходу автомобиля проверить отсутствие стуков, повышенной вибрации и шума;

через 10 000 км подтянуть болты и гайки крепления фланцев карданных шарниров и промежуточной опоры карданного вала;

через 60 000 км на автомобиле ВАЗ-2105 смазать консистентной смазкой Фиол-1 шлицевое соединение переднего карданного вала со стороны эластичной муфты, предварительно вывернув пробку 29.

Автомобили ВАЗ: Поломки карданной передачи
НеиСпРавноСТи и ТеХниЧеСкое обСлУживание каРданной пеРедаЧи .-::50299::-.

Для сохранения привлекательного внешнего вида автомобиля требуется постоянный профилактический уход за покрытием кузова. Чтобы не появились царапины, нельзя удалять пыль и грязь сухими обтирочными материалами. Мойку рекомендуется проводить до высыхания грязи или предварительно размочив ее струей воды с небольшим напором и с использованием губки или мягкой щетки.

После мойки автомобиль необходимо протереть насухо. Перед мойкой рекомендуется прочистить дренажные отверстия передних крыльев, дверей и порогов. Чтобы не появились пятна на краске кузова под заливной горловиной топливного бака в результате попадания на нее бензина, необходимо протирать поверхность чистой ветошью перед заправкой и после..

Для восстановления блеска окрашенную поверхность необходимо протирать полировочной жидкостью ВАЗ-3. Для этого следует: тщательно вымыть и протереть окрашенную поверхность; чистым тампоном из марли или мягкой тряпки нанести на поверхность кузова тонкий слой полировочной жидкости; по истечении 20 ... 30 мин тщательно протереть поверхность кузова сухой фланелью до зеркального блеска..

Два раза в год, для повышения долговечности окраски, рекомендуется прокрывать кузов восковой пастой № 2 или № 3. Паста наносится на чистую сухую поверхность кузова. После этого тугим тампоном из ветоши или ваты втирают пасту круговыми движениями в окрашенную поверхность до получения ровного зеркального блеска..

Когда окрашенная поверхность кузова становится матовой и для восстановления блеска восковой пасты или полировочной воды становится недостаточно, применяют полировочную пасту ВАЗ-1 или ВАЗ-2. Кроме того, для полировки кузова выпускаются полироли трех групп: для новых, для частично потерявших блеск и для старых покрытий.

К первой группе относятся "Полироль" и "Полироль II". Вторую группу полиролей обычно применяют после двух лет эксплуатации. К ней относятся "Полироль консервирующий для обветренных покрытий" и "Очищающе-полирующий состав"..

Полироль третьей группы, "Полироль для старых покрытий", содержит в своем составе более крупный абразив. После обработки кузова данной полиролью необходима повторная обработка полиролью первой группы.

Хромированные детали кузова протирают чистой мягкой ветошью с предварительным покрытием их тонким слоем технического вазелина.

Для восстановления антикоррозийного покрытия нижней части кузова необходимо вначале щетками удалить грязь, а затем поврежденные места зачистить металлической щеткой до блеска металла. Зачищенные места обезжирить с помощью тампона, смоченного каким-либо растворителем (уайт-спирит, нитрорастворитель, бензин), а затем нанести кистью или пульверизатором слой грунтовки ГФ-020, № 147 или № 138.

После естественной сушки в течение 20 ... 30 ч нанести битумную мастику кистью или пульверизатором. Хорошие результаты дает покрытие поврежденной поверхности свинцовым суриком, разведенным на натуральной олифе..

Периодически, через 1,5... 2 года, для защиты от коррозии скрытых внутренних поверхностей кузова применяют специальный консервант "Мовиль". Для доступа к внутренним поверхностям кузова необходимо вскрыть отверстия, закрытые пробками, а где их нет, просверлить новые отверстия. Консервант наносится на поверхности распыливанием с помощью сжатого воздуха.

Можно для этой цели использовать краскораспылитель. Допускается нанесение консерванта на поверхности, ранее покрытые трансмиссионным или другим маслом, а также на ржавые поверхности..

Через каждые 10 000 км пробега смазывать следующие узлы:

замочные скважины дверей и крышки багажника порошковым графитом (в теплое время года) или техническим вазелином ВТВ-1 (зимой);

тягу привода замка капота, петли дверей и шарниры спинок передних сидений всесезонным маслом для двигателя М-63/ ЮГ, или М-10ГИ);

торсионы крышки багажника, упор капота, ограничители открывания дверей, шарниры и проушины крышки люка топливного бака техническим вазелином ВТВ-1;

салазки перемещения передних сидений пластичной смазкой Фиол-1;

ось, пружину и сухарь фиксатора замка двери пластичной смазкой ЦИАТИМ-221 (предварительно разбирается фиксатор и детали промываются бензином).

Через каждые 20 000 км пробега проверять и при необходимости производить подтяжку креплений различных узлов и агрегатов к кузову, включая крепление капота, крышки багажника и салазок сидений, а также прочищать дренажные отверстия порогов и дверей.

На автомобиле ВАЗ-2108 через каждые 30 000 км пробега смазывать: трущиеся участки ограничителя открывания дверей графитной смазкой УСсА; шарнир и пружину крышки люка топливного бака смазкой Литол-24; замочные скважины дверей техническим вазелином ВТВ-1 в аэрозольной упаковке.

Автомобили ВАЗ: Обслуживание кузова
_еХниЧеСкое обСлУживание кУзова .-::71299::-.

Сегодня, 4 сентября, в селе Новоселье Стругокрасненского района Псковской области, открылся офис врача общей практики. Как сообщили ИА REGNUM в пресс-службе администрации Псковской области, новый офис будет обслуживать 2,5 тыс жителей Новоселинской и Цапельской волостей. Кроме того, вызова скорой медицинской помощи из этих волостей будут поступать в офис врача общей практики, что позволит быстрее оказывать неотложную медицинскую помощь.

Офис врача общей практики оборудован на 1-м этаже Стругокрасненской средней школы. На его оборудование из областного бюджета выделено 2 млн рублей, из муниципального бюджета 440 тыс рублей. По областной целевой программе обеспечения офисов врачей общей практики необходимым оборудованием, в медучреждение поступили автомобиль <Шевроле Нива>, мебель, медицинское оборудование.

Напомним, в 2007 году в Псковской области медицинским оборудованием, мебелью, оргтехникой, автотранспортом оснащено 18 офисов общей практики, на что из областного бюджета было выделено 30 млн рублей. В рамках областной целевой программы <Обеспечение врачей общей практики (семейных врачей) Псковской области легковым автотранспортом, мебелью, оборудованием и помещениями в 2008 году> предусматривается оснащение еще 10 офисов. Всего к 2009 году в Псковской области появится более 40 офисов врачей общей практики.

В Псковской области открыли очередной офис врача общей практики
В Псковской области открыли очередной офис врача общей практики .-::54761::-.

В северной части Гренландии американские ученые обнаружили растущую гигантскую трещину, передает Associated Press.

Образовавшаяся на леднике Питерманн трещина имеет длину 11 км, а ширину – 800 метров. Кроме того, ученые из Полярного научно-исследовательского центра Берда при университете Огайо смогли различить на снимках, сделанных со спутника, другие более мелкие трещины.

Ученые установили, что в период между 10 и 24 июля 2008г. от Гренландии откололась большая часть ледника, сопоставимая по размеру с половиной территории Манхеттена.

Примечательно, что ученые и раньше отмечали случаи отделения кусков льда от общего массива ледника, однако это никогда не происходило так далеко на севере. Такая тенденция может служить сигналом "неизбежного и гораздо боле крупного разрушения", считает Джейсон Бокс, профессор географии из университета Огайо.

Ученые уверены, что если таяние ледника продолжится, то уровень моря будет неизбежно подниматься.

Американские исследователи уже на протяжении нескольких лет ежедневно наблюдают с помощью спутников NASA, а также с помощью фотокамер с задержкой по времени за состоянием ледников в Гренландии.

Ученые винят в таянии ледников глобальное потепление, однако не все спешат с ними согласиться. Профессор Конрад Стеффен из университета Колорадо считает, что трещина не предвещает наступление в будущем катастрофы, а является часть естественного процесса развития ледников.

На леднике в Гренландии растет гигантская трещина
На леднике в Гренландии растет гигантская трещина .-::63910::-.

Британская компания Aston Martin собирается производить модель Rapide (на фото) в 2009 году за пределами Великобритании. Как сообщает Automotive News, культовая британская компания в ближайшие недели выберет партнера для производства. Среди возможных претендентов называют итальянский дизайнерский дом Pininfarina, германскую группу Karmann, австрийскую Magna Steyr и финскую компанию Valmet, производящую Boxter для Porsche.

Aston Martin ищет зарубежных партнеров
Aston Martin ищет зарубежных партнеров .-::19271::-.

Китайские археологи предполагают, что внутри миниатюрной пагоды, возраст которой оценивается в 1 тыс. лет, находится кусок черепа, принадлежащего основателю буддизма Сиддхартхе Гаутаме.

Находка была сделана еще в августе, но только сейчас ее показали прессе. Ковчежец в форме пагоды, хранящейся внутри металлического короба, обнаружили во время раскопок на месте храма в городе Нанкин (административный центр провинции Цзянсу, Восточный Китай).

По преданию, миниатюрная пагода с останками Будды - одно из 84 тыс. таких изделий с его прахом, которые были изготовлены во времена Царя Ашоки, известному распространением буддизма. По легенде, всего в Китае находится 19 "пагод царя Ашоки", причем большинство - близ Нанкина.

РИА Новости

Китайские космические специалисты извлекли частицу Будды
Китайские космические специалисты извлекли частицу Будды .-::19986::-.

Необходимость установки в распределителе приборов, автоматически регулирующих момент воспламенения рабочей смеси, диктуется следующими обстоятельствами. Сгорание рабочей смеси в цилиндрах двигателя происходит очень быстро (в течение 1/500... 1/1000 с). С увеличением частоты вращения коленчатого вала эта скорость остается почти неизменной, а средняя скорость движения поршня сильно возрастает и за время сгорания рабочей смеси поршень успевает значительно отойти от ВМТ, поэтому сгорание смеси произойдет в большем объеме, давление газов на поршень уменьшится, и двигатель не будет развивать полной мощности..

Это вызывает необходимость с увеличением частоты вращения коленчатого вала воспламенять рабочую смесь с опережением (до подхода поршня к ВМТ) с таким расчетом, чтобы смесь полностью сгорела к моменту перехода поршнем ВМТ (при наименьшем объеме), т. е. делать зажигание более ранним.

Чем выше частота вращения коленчатого вала, тем большим должно быть опережение зажигания. Кроме того, при одной и той же частоте вращения коленчатого вала опережение зажигания должно уменьшаться с открытием дроссельных заслонок и увеличиваться при их закрытии.

Это объясняется тем, что при открытии дроссельных заслонок увеличивается количество горючей смеси, поступающей в цилиндры, и одновременно уменьшается количество примешиваемых к ней остаточных отработавших газов, вследствие чего повышается скорость сгорания рабочей смеси..

При закрытии дроссельных заслонок, наоборот, количество горючей смеси уменьшается, а количество остаточных газов в цилиндрах увеличивается, в результате чего скорость сгорания уменьшается.

Опережение зажигания автоматически изменяется в зависимости от частоты вращения при помощи центробежного регулятора, состоящего из двух грузиков 2 , которые надеваются на оси 7, укрепленные на пластине 3 приводного валика 4, и стягиваются двумя пружинами 6. На грузиках имеются штифты 5, которые входят в прорези пластины кулачка 1 прерывателя..

При повышении частоты вращения коленчатого вала грузики под действием центробежных сил расходятся в стороны и поворачивают пластину 3 с кулачком по направлению его вращения на некоторый угол, чем и обеспечивается более раннее размыкание контактов прерывателя, т. е. увеличивается опережение зажигания.

На малой частоте вращения центробежная сила уменьшается и грузики под действием пружин сходятся, поворачивая пластину с кулачком в обратную сторону..

В зависимости от степени открытия дроссельных заслонок (нагрузки на двигатель) опережение зажигания изменяется также автоматически при помощи вакуумного регулятор а , полость которого с одной стороны диафрагмы 10 сообщена с атмосферой, а с другой при помощи трубки 8 с карбюратором. При закрытии дроссельной заслонки разрежение в корпусе 11 вакуумного регулятора увеличивается, диафрагма, преодолевая сопротивление пружины 9, прогибается наружу и через тягу 12 поворачивает подвижный диск 13 навстречу вращению кулачка прерывателя в сторону увеличения опережения зажигания.

При открытии дроссельной заслонки разрежение уменьшается, пружина выгибает диафрагму в противоположную сторону, поворачивая диск прерывателя 13 по ходу вращения кулачка в сторону уменьшения опережения зажигания..

Кроме автоматического регулирования опережения зажигания все распределители имеют и ручное при помощи октан-корректора.

На автомобиле ВАЗ-2105 поворотом диска 23 с делениями при ослабленной гайке 25 осуществляется поворот корпуса 22 прерывателя в сторону " + " для увеличения опережения зажигания или в сторону "—" для его уменьшения.

На автомобиле "Москвич-2140" для корректировки угла опережения зажигания ослабляется стяжная удлиненная гайка 2 и корпус 3 поворачивается против направления вращения ротора для увеличения и в обратную сторону — для уменьшения угла опережения зажигания.

На автомобиле ЗАЗ-968М для изменения угла опережения ослабляется гайка 2 и за поводок 1 поворачивается подвижная пластина 3 в сторону " + " или "—" . После регулировки гайка 2 закрепляется.

Свеча зажигания служит для образования искрового промежутка в цепи высокого напряжения с целью воспламенения рабочей смеси в цилиндре двигателя. Она состоит из стального корпуса 4 , керамического изолятора 3, внутри которого помещается центральный электрод 7, уплотнительного кольца 6, стеклогерметика 5 и бокового электрода 9.

Для проверки и регулировки зазора имеются в наборе инструмента щупы 10 и ключ 11 для подгибания электрода..

Включатель зажигания (замок) на изучаемых автомобилях состоит из корпуса, внутри которого помещена неразборная контактная часть замка, и противоугонного устройства. Он замыкает и размыкает цепь зажигания низкого напряжения, включает контрольно-измерительные приборы, стартер, а также соединяет с источниками тока приборы, имеющие свои включатели (отопитель, стеклоочиститель, радиоприемник и т. д.)..

Действие противоугонного устройства состоит в том, что после выключения зажигания и вынимания ключа из замка в положении III выдвигается стержень, который входит в паз вала рулевого управления и стопорит его.

На автомобиле ВАЗ-2108, кроме того, имеется блокировка, не позволяющая повторно включать стартер из положения 1 (ЗАЖИГАНИЕ), если заглохнет двигатель. Для пуска двигателя в этом случае нужно повернуть ключ вначале влево в положение О (ВЫКЛЮЧЕНО) и только после этою вправо в положение 11 (СТАРТЕР). Такое устройство предохраняет от случайного включения стартера при работающем двигателе и поломки привода стартера..

Автомобили ВАЗ: Опережение
ОпеРежение зажиганиЯ .-::98219::-.

Протекание рабочего цикла рассмотрим на примере одноцилиндрового, четырехтактного двигателя.

Рабочим циклом называется совокупность процессов, периодически повторяющихся в определенной последовательности в цилиндре двигателя. В четырехтактном двигателе рабочий цикл совершается за два оборота коленчатого вала и состоит из четырех тактов: впуска, сжатия, рабочего хода (сгорание и расширение) и выпуска отработавших газов..

Такт — это процесс, происходящий в цилиндре за один ход поршня.

Первый такт — впуск . При движении поршня 10 от ВМТ (вниз) вследствие увеличения объема в цилиндре создается разрежение, под действием которого из карбюратора через открывающийся впускной клапан 8 в камеру сгорания 4 и цилиндр 2 поступает горючая смесь (паров бензина с воздухом). В камере сгорания горючая смесь смешивается с оставшимися в нем от предыдущего рабочего цикла отработавшими газами и образует рабочую смесь..

Второй такт — сжатие . Поршень движется вверх, оба клапана закрыты. Так как объем в цилиндре уменьшается, то происходит сжатие рабочей смеси, повышается ее температура и давление соответственно до 480°С и 8... 12 кгс/см2.

Третий такт — рабочий ход (сгорание и расширение). В конце такта сжатия рабочая смесь воспламеняется электрической искрой 12 от свечи зажигания 6 и быстро сгорает (в течение 0,001... 0,002 с). При этом выделяется большое количество тепла и, как следствие, повышается температура до 2500°С и давление газов до 35...40 кгс/см2, которое передается на поршень, смещая его от ВМТ к НМТ.

Сила давления газов от поршня 10 передается через поршневой палец 3 и шатун 11 па коленчатый вал 1, создавая на нем определенный крутящий момент ..

Четвертый такт — выпуск . Поршень вновь движется к ВМТ и выталкивает отработавшие газы в атмосферу через открывающийся выпускной клапан 7, после чего цилиндр оказывается подготовленным к повторению рабочего цикла.

Из рассмотрения рабочего цикла видно, что полезная работа совершается в течение только одного такта — рабочего хода, остальные же три такта являются вспомогательными (насосными) и на их осуществление затрачивается часть энергии. Энергия, полученная при рабочем ходе, накапливается маховиком — массивным диском, установленным на конец коленчатого вала..

Автомобили ВАЗ: Рабочий цикл
РабоЧий Цикл двигаТелЯ .-::47095::-.

Карданная передача служит для передачи крутящего момента между агрегатами, оси валов которых не совпадают и могут изменять свое положение при движении автомобиля. Она состоит из одного или двух валов, карданных шарниров и может иметь промежуточную опору.

Карданным шарниром называется сочленение, при помощи которого вращение передается с одного вала на другой при изменяющемся угле наклона между валами..

В автомобилях ВАЗ-2105 и "Москвич-2140" карданная передача обеспечивает передачу крутящего момента от коробки передач на главную передачу заднего ведущего моста.

На автомобиле ВАЗ-2105 карданную передачу образуют передний 17 и задний 15 карданные валы, промежуточная упругая опора 16, два карданных шарнира 14 и эластичная муфта 19. Промежуточная опора 16 заднего конца переднего вала упругая с шариковым подшипником крепится к поперечине кузова. Подшипник опоры закрытого типа и в процессе эксплуатации смазки не требует.

Эластичная муфта обеспечивает продольное перемещение карданного вала 17 в шлицах фланца 25. Карданные шарниры заднего карданного вала автомобиля ВАЗ2105, как и шарниры автомобиля "Москвич", состоят из двух вилок 9 и 10, внутри которых на игольчатых подшипниках установлена крестовина. Подшипники имеют надежное сальниковое уплотнение и не требуют смазки в эксплуатации..

Карданная передача автомобиля "Москвич" имеет один карданный вал 8 и два карданных шарнира по обоим его концам. Передний карданный шарнир универсальный обеспечивает угловое и продольное перемещение карданного вала за счет шлицевого соединения вилки 6 с ведомым валом 2 коробки передач.

Автомобили ВАЗ: Карданная передача
КаРданнаЯ пеРедаЧа .-::59235::-.

Azelaic acid is a dicarboxylic acid derived from Pityrosporum ovale; it was discovered a few years ago, possibly by chance, to be beneficial in acne. Italian and UK authors have demonstrated in open studies that the drug is effective in acne, even in very severe acne.

More recently this author's department showed it to be better than placebo..

The same team has also demonstrated that the drug is quite effective, almost as much so as tetracycline. (It needs however to be emphasized that in this study it was not possible to include any placebo). A large multinational trial showed azelaic acid to be as effective as benzoyl peroxide, retinoic acid and tetracycline.

Note that in this large study there were no controls..

In the laboratory azelaic acid reduces 5-areductase activity but there is no convincing evidence in vivo that the drug reduces the sebum excretion rate.

Studies of the effect of azelaic acid on follicular casts have not been performed but clinical measurement shows that it reduces the number of noninflamed lesions. A possible mechanism for this clinical observation is the change in keratohyalin granules, which are morphological markers of filaggrin, the keratin aggregating protein..

Azelaic acid reduces free fatty acids by about 20 per cent but this effect could be less than real since azelaic acid is itself a fatty acid and is sampled when collecting the skin surface lipids. Azelaic acid reduces P. acnes by 1 log cycle; this is less than the effect seen with benzoyl peroxide but of the same order as that observed with oral tetracycline 1 g/day.

Azelaic acid reduces Staph, epidermidis by 2-3 log cycles , an effect very similar to that seen with benzoyl peroxide and with oral antibiotics. However, in contrast to oral antibiotics, in which Staph, epidermidis resistance occurs within 2-3 weeks, no such resistance occurs in azelaic acid treated patients nor in patients receiving benzoyl peroxide..

Azelaic acid is well tolerated and does not bleach the patient's clothes.

Home : Azelaic acid
Azelaic acid .-::27874::-.

accident => происшествие (авария) /случайность:

A road accident held up traffic for two hours. => Дорожное происшествие задержало все движение на два часа.

There have been many railway accidents this year. => В этом году было много аварий на железной дороге.

My getting this money was a pure accident. => Эти деньги оказались у меня лишь по чистой случайности.

I came here by accident. => Я случайно зашел сюда.

accidentally => случайно (неожиданно / не нарочно):

I met them accidentally at the station. => Я встретил их случайно на вокзале.

She broke the vase accidentally. => Она разбила вазу не нарочно.

case => случай (в различных сочетаниях придает ситуации характер того, что может произойти):

I shall call her in any case. => Я позвоню ей в любом случае.

In that case nobody will be able to help you. => В таком / В этом случае тебе никто не сможет помочь.

In case of emergency call this number. => В случае срочной необходимости звони по этому номеру.

in no case => ни в коем случае:

Don't tell them anything, in no case. => Ни в коем случае ничего не рассказывай им. .

In no case you have to stay here. => Ты ни в коем случае не должен оставаться здесь.

(just) in case => на всякий случай:

It may be cold there — you'd better take a sweater (just) in case (it is). => Там может быть холодно — тебе лучше взять свитер на всякий случай.

incident => происшествие (чаще не имеющее больших последствий) / инцидент:

She can describe that incident in detail. => Она может рассказать в подробностях / описать, что произошло (этот случай / происшествие).

There have not been so many border incidents this year. => В этом году на границе спокойней (не так много инцидентов).

incidentally => случайно; используется для введения дополнительной информации, о которой говорящий только что подумал:

Incidentally, do you know his telephone number? = Do you happen to know his telephone number? => Ты, случайно, не знаешь номер его телефона?

Some people, and incidentally that includes me, cannot understand jokes. => Некоторые люди, и я, к сожалению, отношусь к их числу, не понимают шуток.

occasion => возможность / повод:

I'll buy a new car if the occasion arises. => Я куплю новую машину, если представится возможность.

I've had no occasion to visit them recently. => У меня не было возможности (случая) навестить их в последнее время.

occurrence => событие / происшествие / стечение обстоятельств:

Bribery is now an everyday occurrence. => Взяточничество в наши дни — обычное явление.

It was an unfortunate occurrence. => Это было неудачное стечение обстоятельств.

opportunity => благоприятная возможность:

I've had no opportunity to visit him recently. => В последнее время у меня не было возможности / мне не представился случай побывать у него.

Don't miss this opportunity: it may never come again. => He упускай эту возможность / этот случай — другой такой / другого такого может не представиться.

on no account / by no means => ни в коем случае:

Don't tell them anything, by no means / on no account (= in no case). => Ни в коем случае ничего не рассказывай им.

She is by no means foolish. => Она ни в коем случае не глупая.

at (the) best / worst => в лучшем / худшем случае:

We can't finish this work in two days at best. => В лучшем случае, мы закончим эту работу не раньше, чем через два дня.

At worst we'll have to sell the car. => В худшем случае, нам придется продать машину.

otherwise => в противном случае:

You should hurry, otherwise you'll be late. => Тебе лучше поторопиться, иначе опоздаешь.

Do as you're told, otherwise you'll be in trouble. => Делай, как тебе говорят, иначе у тебя будут неприятности.

anyhow / anyway => во всяком случае:

It's too early, anyhow. => Во всяком случае, еще слишком рано.

Anyway, you сап try. => Во всяком случае, можешь попробовать / попытаться.

Изучение английского языка : Случай
±лучай / происшествие / случайно / в случае .-::88619::-.